Os custos de envio dispararam 23 vezes! Aumento de preço do portcrazy multinacional !!

Por causa da temporada, e resultou em cada grande liberação de porto, congestionamento anormal, problema recente de transporte de contêiner, a falta de caixa é mais proeminente, especialmente o contêiner de 40 pés é mais necessário no mercado no momento, os custos de envio continuam a subir, atingiu um recorde, e a cabine do navio do navio, problema de escassez extrema de contêineres, mas também difícil de resolver.

1. Epidemia e alta temporada

Devido à grave epidemia no exterior, o surto secundário causou estragos em vários países, causando o caos, que teve um impacto gravíssimo nas operações portuárias. Devido ao desembaraço, muitas mercadorias não podem ser desembaraçadas a tempo, levando a um congestionamento em grande escala no porto, e os custos operacionais das companhias marítimas também estão aumentando, portanto, elas têm que cobrar taxas adicionais dos embarcadores novamente.

2. Congestionamento nos portos britânicos

Felixstowe, o maior e mais movimentado porto de contêineres do Reino Unido, está um caos à medida que a eficiência diminui e os navios atrasam, afetando outros portos do Reino Unido.

A associação de usuários do porto Felixstowe (FPUA) disse que o porto estava "parado nos horários de pico".

Ele diz que apenas 180 reboques portuários estão programados para operar por hora, em comparação com 240 há uma década. O número de guindastes movendo contêineres por hora caiu para 16, em comparação com a média de cerca de 30.

O principal motivo da quase paralisação dos portos, segundo a associação, é a escassez de mão de obra. No Trinity and Landguard, estima-se que apenas 70-80% dos terminais estejam operando.

3. A situação portuária na América Ocidental ainda está "se deteriorando"

"Para criar espaço suficiente para receber a chegada do próximo navio, as docas estão sob enorme pressão para processar rapidamente o crescente volume de importações."

A maioria dos armazéns está cheia, e a alta utilização do pátio e o aumento do tempo de atracação criaram um gargalo para os navios que entram no porto, levando a um congestionamento severo e comprometendo a confiabilidade do navio, o que é uma preocupação. A demanda de importação deve permanecer forte nas próximas semanas, assim como congestionamentos e atrasos ao longo da costa oeste.